|
地震科学家不断警告,南加地区必将发生一场大地震,而南加洛杉矶、长滩两港号称全美最为繁忙,年吞吐量超过1,500万货柜箱。要避免大地震一来就重创货物供应链,影响全美民生经济,美国地质调查局(USGS)持续加强灾害应变能力,除了开发中的“加州地震预警系统”(ShakeAlert),也积极与民间共同商讨关于紧急货物转运站的设立。
USGS降低风险科学顾问Ken Hudnut于8月底表示,预测显示,南加地区一旦发生大面积的强震,包括断层破裂,将间接破坏物流供应链的运作。“例如,连接洛杉矶港、长滩港至美国各地的铁路(将中断)。港口地区,也会受到沿海风暴、海啸的威胁。”尤其目前四通八达的铁路是横跨在整个断层之上,大地震将对供应链的威胁倍增。
他表示,大型地震既然不能避免,就必须做好灾后应变,最大程度去减少可能的伤害。目前,USGS与6所大学及数个非营利单位等共同研发的ShakeAlert地震预警系统,能在预警站(将在西岸普遍铺设)接收到地震震波后迅速警告,比如提前一分钟通知火车,使驾驶有足够时间减缓行驶,甚至停止。Hudnut说:“能避免车祸造成死伤,也包括货物运输时,能减速防止火车出轨,也减轻供应链的损失。”
另外,他们也对机场等有大片空地的区域进行了勘察,考虑让这些区域在大地震来临时,暂代货物供应转运站。Hudnut说,为规划应变机制,“我们了解主要地点,像是有很大停车场的体育场,和所有大大小小的公园,以及所有能作为货物集散地的定点。”
8月中旬该系统刚获得USGS挹注490万美元。此前,加州紧急服务处(CalOES)也获得州府1000万美元资金在全加州增设预警站。Hudnut表示,美国西岸可以装设1,200个感测器,截至目前为止,已经装好了800个,其中有半数位于南加州。
文章转自微信公众号:洛杉矶华人资讯 |
|